El secretario de Movilidad Urbana de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán, Carlos Arnedo, presentó los detalles de la reforma integral del transporte público impulsada por la intendenta Rossana Chahla y confirmó que el proyecto está en etapa de consulta durante 30 días.
El secretario de Movilidad Urbana de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán, Carlos Arnedo, se refirió a la reforma integral del transporte público presentada por la intendenta Rossana Chahla. En declaraciones a LV12, Arnedo afirmó que el objetivo es dejar atrás un sistema que «lleva décadas sin cambios».
«No podemos seguir administrando la crisis del transporte. La decisión política de la intendenta fue dejar de administrar esa crisis y comenzar a resolverla con planificación, información y decisiones responsables», sostuvo el funcionario.
Arnedo explicó que la propuesta es el resultado de un análisis técnico que incluyó el estudio de recorridos, frecuencias, demanda de pasajeros, costos operativos y datos aportados por la tarjeta SUBE y el Centro de Monitoreo del Transporte. Según el diagnóstico, se detectaron recorridos extensos, líneas superpuestas, sectores con escasa cobertura y una estructura empresarial que dificulta el funcionamiento eficiente del servicio.
«Nuestro objetivo es que los colectivos funcionen bien. Eficientizar significa eliminar superposiciones, optimizar los recorridos, mejorar las frecuencias y garantizar que cada recurso público llegue a su destino», remarcó.
En relación a la preocupación expresada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) sobre un posible impacto laboral, Arnedo aseguró que el proyecto no apunta a reducir puestos de trabajo. «La idea no es esa. Lo que buscamos es reordenar, eficientizar y mejorar el sistema con los recursos que hoy existen, porque así como está no se puede seguir», declaró.
El secretario recordó que la Provincia destina más de 6.000 millones de pesos mensuales al sostenimiento del transporte y que el Municipio aporta alrededor de 1.800 millones de pesos, además de las inversiones realizadas en el Plan Integral de Movilidad Urbana, que incluyó paradas inteligentes, cámaras de seguridad, el Centro de Monitoreo y la implementación de la tarjeta SUBE.
Finalmente, Arnedo confirmó que la iniciativa se encuentra en una etapa participativa: durante 30 días el Municipio recibirá observaciones y propuestas de empresarios, trabajadores, universidades, especialistas y usuarios antes de elaborar el proyecto definitivo. «Queremos enriquecer esta propuesta con el aporte de todos. Es una oportunidad para construir un sistema de transporte moderno, eficiente y pensado en los usuarios», concluyó.