El vicepresidente de Aetat, Jorge Berreta, detalló el esquema de transporte público para el encuentro del Mundial: servicio normal hasta las 16, luego frecuencias reducidas y posible modificación de recorridos tras el partido.
El vicepresidente de la Asociación de Empresas de Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), Jorge Berreta, explicó cómo funcionará el servicio de colectivos durante el partido entre Argentina e Inglaterra por el Mundial. Según informó, las empresas prestarán un servicio habitual durante la jornada laboral y luego aplicarán un esquema especial.
“Vamos a prestar un servicio normal como día hábil hasta las 4 de la tarde. Durante el partido habrá un servicio de emergencia, más espaciado que un día hábil normal, y luego retomaremos la actividad en forma regular”, señaló Berreta.
El dirigente indicó que la decisión se basa en la experiencia de partidos anteriores del Mundial, cuando la demanda de pasajeros cayó de manera considerable. “Sabemos que no hay gente, pero tenemos que prestar un servicio básico para cualquiera que quiera viajar”, afirmó.
Desde Aetat advirtieron que una vez finalizado el partido podrían registrarse modificaciones en algunos recorridos debido a los operativos de tránsito y los posibles festejos si Argentina logra clasificarse a la final. “No sabemos todavía por dónde van a estar los canales de acceso ni qué arterias van a estar habilitadas después del partido”, sostuvo Berreta.
Berreta reveló que, cuando la Selección disputó encuentros en días hábiles y en horario laboral, el transporte público registró una fuerte baja en la demanda. “Los días que hubo partido a las dos de la tarde, la cantidad de pasajeros bajó un 50% en el día completo. Durante el partido era prácticamente nula. Circulábamos por obligación porque somos un servicio público”, explicó. Además, reconoció que durante esos encuentros también hubo un importante nivel de ausentismo entre los choferes, aunque aseguró que el servicio nunca dejó de prestarse.
Berreta consideró que, si Argentina consigue el pase a la final del Mundial, el impacto sobre el transporte será todavía mayor. “Si llegamos a la final, creo que ahí sí se va a paralizar el país y el transporte”, afirmó.