Este jueves se realizó la apertura de sobres para la privatización de Intercargo, pero ninguna empresa presentó ofertas válidas. El precio base era de US$45 millones.
El Gobierno no pudo avanzar con la privatización de Intercargo. Este jueves, se realizó la apertura de sobres, que había sido aplazada en dos ocasiones, pero no arrojó ofertas válidas. El precio base fijado para la operación era de US$45 millones.
Según la información publicada en la plataforma Contrat.Ar, ninguna de las cinco empresas interesadas presentó la documentación ni acreditó las condiciones económicas y técnicas requeridas para quedarse con la empresa estatal encargada de los servicios de rampa y traslado de equipajes en los principales aeropuertos del país.
La presentación de ofertas, a través de una plataforma online, había sido fijada originalmente para el 7 de mayo. Luego, se reprogramó para el 10 de junio y volvió a postergarla al jueves 25 de junio.
La privatización contemplaba la venta del 100% de las acciones de Intercargo, la salida total del Estado de su participación societaria y la continuidad de la empresa como unidad operativa, manteniendo sus contratos, licencias y funcionamiento en los distintos aeropuertos donde presta servicio.
Dos años atrás, el Gobierno desreguló el sector aerocomercial lo que permitió el ingreso de nuevos operadores de servicios de asistencia en tierra en los aeropuertos del país. Hoy hay 13 empresas habilitadas.
Antes de ello, Intercargo tenía el monopolio de los servicios de rampa en el país y las aerolíneas estaban obligadas a contratar sus prestaciones.